Unidad Funcional Integral 3: Variante Planeta Rica, El 15 San Carlos – Cereté, Variante Cereté

UFI 3 - Sub-sector 2 - El Quince 15

Foto 5. UFI 3 Subsector 2 El Quince (15).

UFI 3 - Sub-sector 4 - San Carlos

Foto 6. UFI 3 Subsector 4 San Carlos.

Unidad Funcional 3 - Cereté - San Carlos - El 15 (Montería)

Unidad Funcional UFI 3 
Fuente: Elaboración Propia sobre Mapa de Google maps.

Subsector 1: Comprende la variante de Planeta Rica (K0+000 al K3+500) en una longitud aproximada de 3.5 kilómetros, la intervención contempla la construcción de vía nueva.

Subsector 2: El 15 (PR0+000) hasta el PR 10+000 vía San Carlos en una longitud aproximada de 10 Km, la intervención prevista contempla mejoramiento de la vía existente.

Subsector 3: PR 10+000 vía San Carlos hasta San Carlos PR22+500, en una longitud aproximada de 12.5, la intervención prevista contempla la construcción de vía nueva.

Subsector 4: San Carlos PR22+500 hasta Cerete PR 31+990, en una longitud aproximada de 9.5 km, la intervención prevista contempla el mejoramiento de la vía existente.

Subsector 5: Variante Cerete PR0+000 al PR5+600, en una longitud aproximada de 5,6 km, la intervención prevista contempla la construcción de vía nueva.

Características Geométricas y Técnicas – Unidad Funcional Integral 3
REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2 SUBSECTOR 3 SUBSECTOR 4 SUBSECTOR 5
Longitud Aproximada 3,50 10,00 12.5 9.5 5.6
Número de Calzadas mínimo (un) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Número de carriles por calzada mínimo (un) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Sentido de carriles (Uni o bidireccional) Bidireccional Bidireccional Bidireccional Bidireccional Bidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3,65 3,65 3,65 3,65 3,65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7,30 7,30 7,30 7,30 7,30
Ancho de berma mínimo (m) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Tipo de berma Berma – Berma Ext-int Ext-int Ext-int Ext-int Ext-int
Dimensiones de Ley 105 de 1993 si si si si si
Funcionalidad (Primaria-Secundaria) Primaria Primaria Primaria Primaria Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible -Rígido) Flexible Flexible Flexible Flexible Flexible
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 80,00 80,00 80,00 80,00 80,00
Radio mínimo (m) 230,00 230,00 230,00 230,00 230,00
Pendiente máxima (%) 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Ancho mínimo de separador Central (m) N.A N.A N.A N.A N.A
Ancho mínimo del Corredor del Proyecto (m) 60 60 Existente Existente 60

Tabla 2.9 Fuente: Apéndice 1 Alcance del proyecto.

Adicionalmente para la Unidad Funcional 3 se tienen los requerimientos técnicos que se indican en la Tabla 2.10.

Otros requerimientos Técnicos – Unidad Funcional Integral 3
REQUISITOS TÉCNICOS DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN
Intersecciones que como mínimo debe desarrollar el Concesionario. 1. Variante Planeta Rica.
2. Variante Planeta Rica 2.
3. Variante el 15.
4. Variante el 15 2.
5. Intersección Variante Cerete.
1. Caucasia Planeta Rica Montería Sincelejo.
2. Caucasia Planeta Rica Montería Sincelejo.
3. Tierralta Montería Cerete.
4. Tierralta Montería Cerete.
5. Cerete La Y Lorica Monteria.
Variantes a Centros Poblados que como mínimo debe desarrollar el Concesionario. Variante Planeta Rica.
Variante Cerete.
3.5 km
5.6 km
Estaciones de Peaje San Carlos
Estación de Control al peaje
Purgatorio
Construcción de Infraestructura en nueva.
Postes S.O.S Cada 3 Km Se ponen alternados en ambas calzadas sobre las bermas externas.
Puentes Peatonales 1 Variante Planeta
1 Entrada Carrizal
2 Entrada a San Carlos
1 Entrada a Cerete
1 Entrada a Caracas
Los pasos peatonales deben permitir la circulación simultanea tanto de peatones como de vehículos.

Tabla 2.10 Fuente: Apéndice 1 Alcance del proyecto.

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