Unidad Funcional Integral 5: Puerto Rey – Montería y Santa Lucia – Pelayo

UFI 5 Subsector 1 Arboletes

Foto 9. UFI 5 Subsector 1 Arboletes.

UFI 5 - Sub-sector 2 - Santa Lucia

Foto 10. UFI 5 Subsector 2 Santa Lucia.

Unidad Funcional UFI 5 - Puerto Rey - Montería y Santa Lucia  - San Pelayo

Unidad Funcional UFI 5 
Fuente: Elaboración Propia sobre Mapa de Google maps.

La UFI 5 contiene los tramos que en la actualidad hacen parte de la Concesión Transversal de las Américas. El corredor vial entre Santa Lucia y San Pelayo se encuentra en construcción y será recibido por esta Concesión en Julio de 2017.

La UFI 5 está compuesta por dos subsectores, el primero comprendido entre Montería, Puerto Rey y Arboletes atraviesa desde el centro del departamento de Córdoba en sentido Oriente – Occidente hasta llegar a las costas del Mar Caribe, y el segundo hace una diagonal en sentido Nororiente – Suroccidente desde el municipio de San Pelayo, hasta el corregimiento de Santa Lucia, el cual servirá para desviar todo el corredor que viene y va desde la zona occidental del departamento de Antioquia hacia el Norte del País.

UFI 5 – Subsector 1: Comienza en el Municipio de Arboletes en Antioquia PR 00+000, y termina en la Capital del departamento de Córdoba en el PR63+340 con una longitud aproximada de 63.5 km y tiene una intervención prevista de operación y mantenimiento.

UFI 5 – Subsector 2: Comienza en el corregimiento de Santa Lucia en el PR00+000 y finaliza en el municipio de San Pelayo en el centro del departamento de Córdoba PR26+000 Los tramos de operación y mantenimiento de la UFI 5, se incorporan al contrato una vez el concesionario actual Transversal de las Américas S.A.S., haga la reversión a la Nación, fecha que se estima para 30 de Julio de 2017 con una longitud aproximada de vía completamente nueva de 26 km y cuya intervención prevista es de Operación y Mantenimiento.

Los tramos de operación y mantenimiento UF 5, se incorporan al contrato una vez el concesionario actual Transversal de las Américas S.A.S., haga la reversión a la Nación, fecha que se estima para 30 de Julio de 2017.

Características Geométricas y Técnicas – Unidad Funcional Integral 5
REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2
Longitud Aproximada 63,50 26,00
Número de Calzadas mínimo (un) 1 1
Número de carriles por calzada mínimo (un) 2 2
Sentido de carriles (Uni o bidireccional) Bidireccional Bidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3,65 3,65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7,30 7,30
Ancho de berma mínimo (m) Existente Existente
Tipo de berma Berma – Berma No Ext-int
Dimensiones de Ley 105 de 1993 No Si
Funcionalidad (Primaria-Secundaria) Primaria Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible -Rígido) Flexible Flexible
Velocidad de diseño mínimo (km/h) Existente Existente
Radio mínimo (m) Existente Existente
Pendiente máxima (%) Existente Existente
Ancho mínimo de separador Central (m) N.A N.A
Ancho mínimo del Corredor del Proyecto (m) Existente Existente

Tabla 2.15 Fuente: Apéndice 1 – Pliegos Concesionario.

Adicionalmente para la Unidad Funcional 5 se tienen los requerimientos técnicos que se indican en la Tabla 2.16.

Otros requerimientos Técnicos – Unidad Funcional Integral 5
REQUISITOS TÉCNICOS DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN
Intersecciones (Mínimas) N.A.  N.A.
Variantes a Centros Poblados (Mínimas) N.A.  N.A.
Estaciones de Peaje N.A.
Postes S.O.S Cada 3 Km Se ponen alternados en ambas calzadas sobre las bermas externas.
Puentes Peatonales 1 en María Santana.
1 entrada los Córdobas.
2 en el Ébano.
1 en Holanda.
1 entrada Santa Lucia.
2 Santa Lucia.
2 en San Pelayo.
Los pasos peatonales deben permitir la circulación simultanea tanto de peatones como de vehículos.

Tabla 2.16 Fuente: Apéndice 1 Alcance del proyecto.

Se debe referenciar, aunque no haga parte de esta concesión, que el subsector 2 entre Santa Lucia – San Pelayo, no cuenta con vía en buen estado en su comienzo desde Santa Lucia hasta la vía entre Puerto rey – Montería (2 km) y de igual forma no cuenta con vías en buen estado al final de sector entre el Puente Negro sobre el rio Sinú y San Pelayo (3 km).

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