Unidad Funcional Integral 8: Tolú – Toluviejo, Pueblito – San Onofre, San Onofre – Cruz del Viso

UFI 8 - Sub-sector 1

Foto 15. UFI 8 Subsector 1.

UFI 8 - Sub-sector 2

Foto 16. UFI 8 Subsector 2.

Unidad Funcional UFI 8 - Tolú - Toluviejo, Pueblito - San Onofre, San Onofre - Cruz del Viso

Unidad Funcional UFI 8 
Fuente: Elaboración Propia sobre Mapa de Google maps.

La UFI 8 está compuesta por tres (3) subsectores los cuales en la mayoría actualmente se encuentran en mal estado. El primer subsector se encuentra ubicado entre el Municipio de Tolú y Toluviejo en el departamento de Sucre, el cual presenta en su comienzo y final tramos en estado crítico; el segundo subsector comienza 27.7 km después de Toluviejo en el Corregimiento de Pueblito y termina en el municipio de San Onofre, departamento de Sucre. Por último el tercer subsector comienza en el municipio de San Onofre en el PR00+023 hasta el corregimiento de Cruz del Viso en el Municipio de Mahates  departamento de Bolívar.

UFI 8 – Subsector 2: Inicia el corregimiento de Pueblito en el PR93+683 y finaliza en el Municipio de San Onofre en el PR104+820 con una longitud aproximada de 11.2 km y un alcance previsto de Mejoramiento de vía.

UFI 8 – Subsector 3: Inicia en el Municipio de San Onofre en el PR00+023 y finaliza en corregimiento de Cruz del Viso en el PR59+352. Este tramo tiene una longitud aproximada de 59.3 km y tiene una intervención prevista de Mejoramiento de vía.

Características Geométricas y Técnicas – Unidad Funcional Integral 8
REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2 SUBSECTOR 3
Longitud Aproximada 16,50 11,20 59,30
Número de Calzadas mínimo (un) 1 1 1
Número de carriles por calzada mínimo (un) 2 2 2
Sentido de carriles (Uni o bidireccional) Bidireccional Bidireccional Bidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3,65 3,65 3,65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7,30 7,30 7,30
Ancho de berma mínimo (m) 2,00 2,00 2,00
Tipo de berma Berma – Berma Ext-int Ext-int Ext-int
Dimensiones de Ley 105 de 1993 Si Si Si
Funcionalidad (Primaria-Secundaria) Primaria Primaria Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible -Rígido) Flexible Flexible Flexible
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 80,00 80,00 80,00
Radio mínimo (m) 230,00 230,00 230,00
Pendiente máxima (%) 6,00 6,00 6,00
Ancho mínimo de separador Central (m) N.A N.A N.A
Ancho mínimo del Corredor del Proyecto (m) Existente Existente Existente

Tabla 2.24 Fuente: Apéndice 1 – Pliegos Concesionario.

Adicionalmente para la Unidad Funcional 8 se tienen los requerimientos técnicos que se indican en la Tabla 2.25.

Otros requerimientos Técnicos – Unidad Funcional Integral 8
REQUISITOS TÉCNICOS DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN
Intersecciones (Mínimas) San Onofre – Cruz del Viso
Variantes a Centros Poblados (Mínimas)
Estaciones de Peaje San Onofre
Postes S.O.S Cada 3 Km Se ponen alternados en ambas  calzadas sobre las bermas externas.
Puentes Peatonales 2 Tolú
2 Salida Tolú – Toluviejo
5 San Onofre
1 Pajonal
2 Palo Alto
1 Pueblo Nuevo
1 entrada Retiro Nuevo
1 entrada El Playón
1 Entrada Nueva esperanza
1 Planta Biodiesel Maria la Baja
2 entrada Bella Vista
1 entrada María la Baja
1 La Curva
1 Paso el Tiempo
2 San Pablo
1 Cruz del Viso
Los pasos peatonales deben permitir la circulación simultanea tanto de peatones como de vehículos.

Tabla 2.25 Fuente: Apéndice 1 Alcance del proyecto.

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